双链滚筒输送机上使用的0.37KW蜗轮蜗杆减速机。在很多的生产线上都会使用到输出机这种装置，不同的使用环境对于输送设备的要求不一样，比如运输固体的以及液态的，不同的使用需求选择不一样。今天就来看看一种用于物品箱体运输的双链滚筒输送机。这个用户要的是配0.37KW的蜗轮蜗杆减速机。他要求设备每分钟走21米的速度在运行。接下来就看看怎么选择他的双链滚筒输送机上的蜗轮蜗杆减速机。

输送机机架与输送机机架通过转轴连接，输送机机架首部两侧端固接手柄，输送机机架一端两侧框架上设置有与气动弹簧一端连接的固定连接板，气动弹簧的另一端连接于可调节连接板，可调节连接板位于输送机机架一侧底部。通过0.37KW电机与斜齿轮蜗轮蜗杆减速机一同转动转轴作用实现滚筒输送机机架间的翻转，节省了过道空间，同时气动弹簧自由伸缩，省时省力。在输送机上主要的是传动装置，这包括了动力装置与传动装置一块形成的组合。任意一个所述的滚筒轴的两端均各自通过轴承设置在所述的支架中，滚筒轴是利用空心轴输出的蜗轮蜗杆减速机连接在一起。其中，任意一个所述的滚筒轴上均各自设置有一个输入链轮和一个输出链轮，任意一个滚筒轴上的输入链轮均通过链条与前侧滚筒轴上的输出链轮连接，任意一个滚筒轴上的输出链轮均通过链条与后侧滚筒轴上的输入链轮连接，位于首位或者末位的滚筒轴连接有驱动齿轮减速电机装置，任意一个所述的滚筒的外圆周上均覆盖有一个橡胶层。进一步的，所述的驱动装置包括0.37KW齿轮减速电机和蜗轮蜗杆减速机，所述的齿轮减速电机的输出轴与减速机的输入端连接，蜗轮蜗杆减速机的输出端与位于首位或者末位的滚筒轴上的输入链轮通过传动装置连接。齿轮减速电机的控制端与一个控制器连接，加速度传感器和陀螺仪均通过信号线与所述的控制器连接。

双链滚筒输送机的工作原理其实挺简单的，他的工作原理是：驱动装置通过每个滚筒轴上的输入链轮和输出链轮将动力均衡分配到各个滚筒，多个滚筒可以相同的0.37KW齿轮减速电机与S系列减速机驱动各个滚轴运行。滚筒外圆周上覆盖橡胶层，可增加滚筒与物料的摩擦力。支架中设置的加速度传感器和陀螺仪可检测工作环境与水平面的倾斜度，从而实时调整齿轮减速电机的输出转速。所以在这里可以选择变频调速电机作为每个滚轴的动力源。但是这个要根据实际情况，有的是单滚轴单独驱动的就要单独配电机。如果是链轮带动的话就可以用一台功率大一些的伺服减速机来驱动整体设备的运行。这就是今天介绍的关于输送机上使用的0.37KW齿轮减速电机配上蜗轮蜗杆减速机的一些使用情况。http://www.xr818.com/product/list-kaxiliejiansuji-cn.html