KAF107通孔减速机用在蜂窝煤成型机上K107DT200

KAF107通孔减速机用在蜂窝煤成型机上K107DT200。传统的散煤燃烧方式会产生大量的烟尘和有害气体,严重污染环境。为了减少大气污染,提高煤炭利用效率,推动煤炭清洁高效利用,蜂窝煤成型机应运而生。在上周的一个用户对设备的改进过程中他想使用上KAF107减速机配上电机作为他的成型机的驱动动力,但是在选择具体的性能参数的时候他纠结了不知道怎么选择会比较合适,所以在这样的情况下需要考虑一下设备的实际的情况去选择具体的性能参数以及匹配的尺寸安装到设备上。那么今天就借助用户的案例来看一下蜂窝煤成型机减速电机选型的相关情况吧。

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在用户的选型过程中,他的要求是使用上一款电机配上直角减速机用在他的设备上,但是在没有具体的参数要求的情况下并不好选出具体的型号进行匹配使用,所以我们需要考虑一下设备的实际的情况去进行选择。用户的蜂窝煤成型机的操作台的顶面上固定连接有成型筒,成型筒的侧壁上栓接有保型筒,操作台的中部开设有下料槽,成型筒的中部设置有冲压成型机构,操作台的顶面上设置有与保型筒接触配合的出料机构,成型筒的顶部设置有匀速进料机构。减速电机驱动的冲压成型机构包括冲压组件和驱动组件瓦玛特电机减速机,冲压组件包括冲压杆、冲压盘、冲头、压力弹簧和滚子,冲压杆活动设置于成型筒的侧壁上,冲压盘固定连接于冲压杆的侧壁上且位于成型筒的内部,五个冲头固定连接于冲压盘的侧壁上,压力弹簧套接于冲压杆的侧壁上,压力弹簧的一端与冲压杆固定连接且另一端与成型筒的侧壁接触,滚子固定连接于冲压杆远离冲压盘的一端。为了达到能够驱动冲压杆进行往复运动的效果。驱动组件包括驱动瓦玛特电机齿轮减速机、支撑块、凸轮和运动槽,驱动减速电机栓接于操作台的顶面上,两个支撑块栓接于操作台的顶面上,凸轮设置于两个支撑块的中部且与驱动电机的输出端固定连接,运动槽开设于操作台的中部且位于凸轮的下方,凸轮的侧壁与滚子的侧壁活动接触。减速机驱动的出料机构包括机架、滑槽、挡板、压力感应器、支撑弹簧、冲孔、电磁吸盘和电磁块,机架固定连接于操作台的顶面上且为l型设置,两个滑槽分别开设于下料槽的侧壁与机架的顶部,挡板滑动设置于滑槽的内部,压力感应器设置于挡板的侧壁上,支撑弹簧设置于机架与挡板之间且两端分别与机架和挡板固定连接,五个冲孔开设于挡板的侧壁上且与冲头相配合,电磁吸盘设置于机架的侧壁上,电磁块设置于挡板的侧壁上且与电磁吸盘磁吸配合。然后利用有序的装置之间进行工作,这是用户的设备使用瓦玛特三相异步减速电机进行驱动的相关情况。

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但是在上述的情况下并不好选择出具体的型号进行使用。此时的情况下选择使用KAF107减速机的话,还可以考虑一下K107,KA107,KH107,KF107减速电机型号等。具体的型号以及参数选择可以咨询一下VEMTE选型技术人员或者是下载选型样本查看具体的参数配置情况http://www.xr818.com/

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