14.5转一分钟的550NM减速电机选型案例

14.5转一分钟的550NM减速电机选型案例。在不同的使用场景会根据实际的使用需求去选择对应的机械装置去辅助生产,在2022您的今天,很多的生产车间实现了机械自动化。而机械的类型也有很多种,不同的类型不同的型号会匹配不同的驱动装置进行驱动运行。在上两周一个做设备设计的人员的选型过程中,他的要求是使用齿轮减速电机进行组合使用在他的螺旋升降机上,此时他的参数要求是14.5转每分钟,且输出扭矩为550NM左右。那么这样的情况下应该怎么选择螺旋升降机上的驱动装置呢?

14.5转一分钟的减速机,550NM减速电机,14.5圈每分钟的减速器,14.5rpm减速马达.jpg

在用户的选型过程中,他的要求是使用一组齿轮直角减速机电机进行搭配使用去满足他的设备的一些要求,但是我们并不知道他的一些设备的具体的情况,那么使用这两个参数能否选择出对应的型号呢?答案是可以的,只要将减速机的类型确定下来之后,那么就可以利用减速机的计算公式去计算出电机的功率了。如果使用4P电机的参数进行计算,选择使用齿轮减速机的94%的传动效率的话,此时计算得到的电机功率约为0.88KW。那么来看看用户的设备的一些具体的情况吧。包括伸缩导向杆、齿轮箱、螺杆和导向套,齿轮伺服电机减速机一体机安装在伸缩缸的顶端端口处,伸缩缸用来收纳螺杆,瓦玛特齿轮箱的内部安装有几组齿轮,且齿轮相互齿轮传动连接,齿轮箱的底部一侧安装有电机,伸缩缸的一侧靠上位置处安装有第二齿轮,第二齿轮的底端安装有电机减速器,螺杆安装在伸缩缸的内部,螺杆的一端安装有防脱轴,防脱轴使螺杆上升至极限时,使防脱轴与螺纹套内部转动,防脱轴的一端安装有连接杆,连接杆用来与第三齿轮连接,且第三齿轮可以与第二齿轮齿轮传动,连接杆的一端安装有第三齿轮,伸缩缸的底端安装有稳固座,稳固座方便伸缩缸的稳固固定,螺杆的另一端安装有固定架,固定架的顶部安装有法兰接头,三相异步减速电机的法兰接头方便使螺杆与所需升降结构连接,导向套安装在螺杆上,导向套的两侧安装有固定耳,固定耳方便使导向套的两侧与伸缩导向杆滑动连接。伸缩导向杆共设置有两条,且两条伸缩导向杆安装在固定架与齿轮箱之间,通过减速机电机的伸缩导向杆可以对导向套进行限位。螺杆与导向套丝杆传动连接,且导向套通过固定耳与伸缩导向杆滑动连接,通过此种设计方便控制导向套在螺杆上稳定升降。齿轮箱的内侧安装有螺纹套,螺纹套的一端安装有连接轴,且齿轮安装在螺纹套的外侧,通过螺纹套与螺杆的丝杆传动,使螺杆在伸缩缸内伸缩。这是用户的设备所带动的螺杆升降机的一些设备连接情况。

如果选择使用的是选择使用K系列减速机进行匹配的话,电机选择使用1.1KW的进行搭配,那么可以选择使用K67减速机,此时的输出转速是14转每分钟,输出扭矩是755NM。那么完整的搭配方式就是1.1KW变频调速电机配上K67伞齿轮减速机。此时的参数尺寸您可以下载减速机样本查看或者是咨询减速机选型技术人员。

关键词:硬齿面减速机图纸_伞齿轮减速电机图纸下载_锥齿轮减速机三维模型下载_蜗轮蜗杆减速器图纸_斜齿轮减速箱3D图纸下载


标签:  14.5转一分钟的减速机 550NM减速电机 14.5圈每分钟的减速器 14.5rpm减速马达 瓦玛特传动