14KW电机减速机怎么选型用在螺旋升降机上。在一些升降平台上，需要根据实际的情况下要根据实际的情况去考虑一下负载，然后才能选择实际的驱动使用。在不久之前的用户的选型过程中，他的要求是使用电机减速机驱动他的螺旋升降机进行驱动使用。但是他的要求是14KW电机配上自锁减速机进行匹配组合驱动他的升降机，那么这样的情况下应该怎么匹配怎么选择对应的减速机型号进行使用会比较合适呢？那么今天来看看螺旋升降机减速机电机选型的一些情况吧。

在用户为他的螺旋升降机选择对应的电动机减速机的过程中，他的要求中使用的是14KW电机进行匹配使用，但是暂时没有具体的参数要求。包括伺服电机壳体、电动缸壳体、涡轮主体、固定板、安装孔、伺服电机、涡轮杆。在伺服电机壳体的右端设置有电动缸壳体，在电动缸壳体里面设置有涡轮主体，在伺服电机壳体和电动缸壳体上设置有数个固定板，在固定板上设置有安装孔。在伺服电机壳体里面安装有伺服电机，伺服电机的转动轴和涡轮主体进行机械连接。在电动缸壳体里面设置有和涡轮主体相互配套的涡轮杆，在涡轮杆的外壁设置有和涡轮主体相互配套的外螺纹。在电动缸壳体的下端有一中空的空腔体，在空腔体里面安装有左右相互对称的轴承，两个轴承的外圈安装在涡轮杆两侧边。轴承可使涡轮杆上下移动时防止涡轮杆的外壁和电动缸壳体的内壁进行摩擦，使涡轮杆上下移动更加顺畅。在空腔体的下端设置有和空腔体相互配套的端盖，端盖通过紧固螺栓安装在电动缸壳体的下端位置。端盖可以防止外界的杂物掉落到空腔体里面。在伺服电机涡轮涡杆减速机壳体的右端设置有电动缸壳体，在电动缸壳体里面设置有涡轮主体，在伺服电机壳体和电动缸壳体上设置有数个固定板，在固定板上设置有安装孔。在伺服电机减速机壳体里面安装有伺服电机，伺服电机的转动轴和涡轮主体进行机械连接。在电动缸壳体里面设置有和涡轮主体相互配套的涡轮杆，在涡轮杆的外壁设置有和涡轮主体相互配套的外螺纹。在齿轮减速机驱动电动缸壳体的下端有一中空的空腔体，在空腔体里面安装有左右相互对称的轴承，两个轴承的外圈安装在涡轮杆两侧边。在空腔体的下端设置有和空腔体相互配套的端盖，端盖通过紧固螺栓安装在电动缸壳体的下端位置。这是用户的设备的一些参数要求具体的情况。

上述是用户设备的一些具体的情况，此时的情况下暂时不能选择对应的减速机型号，所以用户的螺旋升降机暂时不能选择出对应的减速机型号进行匹配使用。那么能匹配上14KW电机的减速机型号有很多，但是用户的要求是使用伺服电机进行匹配使用的。在选择使用伺服减速机驱动设备进行运行的时候就可以更加方便的控制设备的运行了。具体的选型您可以咨询一下VEMTE减速机选型技术人员，让技术人员给您选型http://www.xr818.com/