电机减速机一体机与设备连接的时候出现的不同心的问题GFA47-36.61-Y90S4-1.1KW-R。在很多的配件装置购买使用的时候，往往都需要用户自己进行简单的组装，有的时候可能需要将螺丝拧紧即可，有的时候则是需要将一些装置进行比较精密的对接，不管是哪种形式的连接，都需要将相连接的装置之间进行有序的吻合实现动作的连接。在前不久的一个用户在买了减速机回去之后，他将减速机与他的设备进行连接的时候就出现了问题。因为安装的过程中稍微的不注意，就导致齿轮减速机出现不同心的情况，长时间使用之后将直接影响减速机的运行，有的则是出现断轴的情况。所以今天就来看看减速机在安装的时候有可能会出现一些什么问题。

有两种情况都可能出现不同心的情况，一种是将减速机与电机进行安装的时候，一种是将减速机与设备进行来你姐的时候，这是两种比较常见的不同心的情况。在当工人进行电动机减速机之间装配时同心度保证的一个很好的状态的时候，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。若装配师傅稍有不慎不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，最后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动减速机带电机的输出轴折断的同时，减速器输入端同样也会承受来自于电机方面的径向力，如果这个径向力同时超出了二者所能承受的最大径向负荷的话，其结果也会导致减速机输入端产生变形甚至断裂。因此，在装配时保证同心度至关重要！如果您买的是电机减速机一体机的话，这个环节是出现在工厂方面的。但是您电机与减速机分开购买的，并且是自己回去安装的话，不专业的情况下也有可能出现这样的问题，所以建议尽量让调速电机减速机厂家给您一套一起配好。

还有一种情况就是用户在将他的减速机安装到机械设备上的时候，因为安装的问题所导致的不同心。此时的不同心在不知情的情况下进行负载运行的话，有可能直接断轴。简单的来说，如果电机轴和减速机输入端同心，那么电机和减速机间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们间的接触面之间就会有间隙。左面的图表示电机和减速机间的装配很好，而有的时候装配不好，电机轴和硬齿面减速机输入端不同心。这是不同心的一些具体的情况，所以在装配的时候可以让技术人员进行远程指导http://www.xr818.com/product/list-faxiliejiansuji-cn.html